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【商业模式】生鲜电商:赌徒的游戏(3)

2012-08-20 09:14 来源:北京晨报 评论(0)T|T

微利润难抵高成本

在许多人看来,生鲜食品毛利润特别厚,其实不然。赵宝敏告诉记者,顺丰优选目前的利润非常低;而韩晓龙则表示本来生活网的毛利率仅为30%,这个数值比传统零售要低。传统生鲜零售中间环节多,但利润也很高,其中80%-90%被中间渠道商占据。

本来生活网目前的成本主要有三块:一是物流成本;二是人力成本;三是损耗成本。鲁振旺表示,一般来说,生鲜电商的损耗率为20%。记者计算了一下,本来生活网的毛利润为30%,如果按照这个标准,折合20%损耗成本后,就只剩下10%的利润率。

韩晓龙表示,物流费用在销售额中占比约为10%。除去正常的配送外,本来生活网有时会从湖北恩施6小时空运,直接将生鲜食品送至北京库存。记者从华 盛万邦物流公司了解到,一般从武汉(比恩施至北京距离近约200公里)6小时急运至北京,在物品超过100Kg的前提下,价格为10.5元/kg。

照这种情况看,生鲜电商也必须经历过一段时间的“烧钱期”。电商观察员鲁振旺认为:“生鲜电商的物流成本(配送、仓储)占比要控制在10%很难,一般要高于10%。”他还表示,对于生鲜电商而言,30%的毛利润确实有点低,如果包含损耗成本在内才算比较合理。

重资产的商业模式

生鲜电商的重资产表现在两点:一是冷链物流成本高,二是越往下摸产业链越长。

由于生鲜冷链物流成本高昂,但对消费者不能要求太多。在配送收费上,京东商城推行的是在订单价超过39元即免运费(小于39元收5元运费);沱沱工社、本来生活网、顺丰优选都是在消费者购物不满200元的情况下,收取10元的配送费。

这意味着消费者每次下单后,生鲜电商首先就会亏损10-20元的物流费用。韩晓龙表示,本来生活网母公司(本来工坊科技有限公司)旗下有一家名为“微特派”的物流公司,现在为本来生活网提供物流服务,因此在成本上会有优势。

韩晓龙承认:“目前网站上线不久,前一年是检验商业模式是否顺应市场,离盈利还比较远。”但他告诉记者,“等到自有品牌做起来,我们才会真正盈利。”自有品牌可以大幅提升毛利润,但会触及到产业链最上游,如农场、农庄。

这条路子,顺丰优选显得很谨慎:“暂时还没有这方面打算。”赵宝敏表示,顺丰优选主营进口食品,也有国内有机绿色食品,比例为20%-30%,但未来会全面转向进口食品。“现在都是采购为主,不会涉足产业链最上游。”

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