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滴滴系三位高管进驻ofo,背后的原因出人意料

2017-07-27 11:53 | 作者: 焦丽莎

屏幕快照 2017-07-27 上午11.51.51

“派驻?兼职?怎么可能。”ofo一位高管今天中午刚下飞机,就被一则重磅新闻砸中。

7月25日,ofo进行了新一轮人事调整,滴滴系三位高管进驻ofo。其中,原滴滴品质出行事业群总经理付强出任ofo执行总裁,原滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu将分管ofo的市场和财务部门。

此消息一出,各种猜测纷至沓来,“滴滴正在派驻高管到ofo,高管将以兼任形式进入ofo,将保留滴滴原有职位”“滴滴未来将全面接管ofo”。

对于此类说法,上述高管回应,“三位都是挖来的,其实挖个高管很正常。”

据ofo一位相关负责人透露,戴威(ofo创始人兼CEO)用了很长时间挖来付强。目前,付强等三位高管已经正式入职ofo,并与团队见面。而ofo新任执行总裁付强基于之前在滴滴丰富的运营经验,下一阶段主要精力将放在ofo的精细化运营上。

另一个关键问题是,滴滴高管空降ofo的背后,戴威和滴滴出行创始人兼CEO程维有着怎样的默契?据媒体报道,以前程维不让ofo从滴滴那里挖人,但摩拜一直在挖,与其便宜竞争对手不如内部消化。这样的说法在ofo内部人士看来也比较客观。

滴滴和ofo的关系

之所以会有上述诸如此类的传闻,根源在于滴滴和ofo的紧密关系。

早在2016年9月26日,滴滴以数千万美金战略入股ofo,在ofo此后的融资中滴滴一路跟投。据相关媒体报道,如今滴滴是ofo第一大机构股东,拥有董事会两席。

据媒体报道,在投资ofo之前,滴滴内部曾倾向于自己做共享单车,但是当时由于忙着并购中国优步,内部找不到合适的团队来投入。为此程维开始考虑滴滴可以像腾讯一样,用生态系统的方式扶持其他企业,最终达成了滴滴对ofo的投资。

作为程维和戴威的“红娘”,金沙江创投董事总经理朱啸虎曾对《中国企业家》说,“当初我们投ofo的时候就跟滴滴说过,共享单车这个事情是和滴滴的业务有相关性的。”他和程维最终商量的结果是,金沙江先做早期布局,等时机成熟了滴滴再进入。

滴滴的战略入股,无疑给了ofo一颗定心丸。除了资本层面,滴滴很多人工智能的算法,也对ofo非常重要。戴威在接受《中国企业家》采访时曾表示,“ofo已经接入滴滴,后台的算法和策略都在打磨,订单的数据一直在往上走。”

如今付强的加盟,给行业释放出了新的信号,共享单车领域正在从资本大战转向人才争夺战。经历过野蛮生长之后的共享单车市场,下一个阵地就是精细化运营。

付强早在2014年4月加盟快的打车,曾经经历过滴滴快的打车大战,又在2015年年初滴滴快的合并后先后执掌代驾、租车、专车等事业部,后升任滴滴品质出行事业群负责人,领导滴滴专车、代驾、企业级、豪华车等多个业务建设和发展。这样的履历,或许给了如今的ofo最大的吸引力。

软银入局?

“滴滴与软银或将10亿美元的金额入股ofo,是真的吗?”《中国企业家》记者向ofo一位高管求证。

对方的回复有些神秘,“有结果了告诉你。”

与人事调整相比,软银的加盟似乎更有诱惑力。据媒体报道,ofo正在和软银方面接触。

对于整个出行市场来说,软银无疑是一位关键先生。从之前的滴滴出行、Grab到未来的ofo等等,投资人名单上都有软银的身影,其还曾爆出寻求Uber全球股份的传闻。

就在今年4月28日,滴滴出行的55亿美元F轮融资中,有50亿美元来自软银中国。就在两天前(7月24日),东南亚最大的打车服务商Grab刚刚获得滴滴和软银领投的20亿美金新融资,未来融资金额还将上升到25亿美金。Grab将在亚洲7个国家提供专车、出租车、摩托车和拼车服务。

对于软银会否入局ofo,基于ofo高管的回复,基本可以判定ofo和软银的投资事宜正在洽谈中。相较于两年前的出行大战,共享单车领域的融资速度丝毫不逊。就在7月初,ofo小黄车刚刚宣布完成超过7亿美元新融资,由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投,滴滴出行和DST继续跟投。

而对于ofo的融资节奏,戴威曾对《中国企业家》表示,就是一直融。

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