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中国车市“寻药”

2019-03-21 10:23 | 作者: 陈睿雅

屏幕快照 2019-03-21 上午10.22.43

如何想方设法提振销量,扭转下滑之势,成为当前中国车市的焦点问题。

文丨《中国企业家》记者 陈睿雅  编辑丨马吉英  头图摄影丨邓攀

 

一场“被包装”的价格战,正在中国汽车市场上演。

3月19日,继奔驰、宝马、捷豹路虎、林肯和沃尔沃之后,奥迪也宣布下调全系车型官方指导价,最大降幅55000元。在这一动作背后,“响应增值税税率下调政策实施”,成为汽车品牌们的共同态度。

过去一年,中国汽车市场最终以全年销量下滑2.8%收官。但2019年至今仍未止跌。根据中汽协数据,1月,乘用车同比下降17.71%,2月乘用车同比下降17.4%。

如何想方设法提振销量,成为当前车市的焦点问题。

除了近几日若干厂家在指导价方面的调整,早在1月29日,新一轮“汽车下乡”重新启动,意图促进农村汽车更新换代,刺激汽车消费。据《中国企业家》不完全统计,在此阶段,长城汽车、一汽-大众、长安欧尚、上汽通用等发起了一轮汽车下乡促销活动。

但这些措施能在多大程度上改变车市销量走向?一位汽车公司的中层人士向《中国企业家》表示,目前市面上的下乡政策,多为对现有政策的二次包装,毕竟地方政府的支持政策还不明朗。

全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤告诉《中国企业家》,当前的汽车保有量、农村收入水平、道路状况,决定了上述政策只能延缓销量下滑,难以发挥大的作用。

那对中国车市来说,真正能有效的“药方”到底是什么?

降价早已发生

“增值税下调是给厂家的,跟客户没有关系。”3月19日下午,当《中国企业家》记者以潜在购车者身份,向一家宝马4S店销售咨询时,对方解释道,进货价和终端售价当前没有变化。终端的售价,跟经销商的进货价格和厂家返利有关,但现在“我们的进货成本并没有变化,所以我们的终端售价也没有变化”。

《中国企业家》记者随后问询宝马、奔驰和沃尔沃品牌在天津、成都、北京的多位销售,均表达了和上述一致的说法。

以华晨宝马生产的宝马全新BMWX3 xDrive 28i M运动套装为例,在宝马的官方微信上,该车型的厂家指导价格从43.98万元降到了42.58万元,降幅14000元。但《中国企业家》记者致电天津某4S店了解到,该店的实际销售价格为38.6万。换言之,厂家指导价格的确降了,但终端市场早在这之前就降价了。

竞争带来的降价已无可避免。“豪华车中还有中小排量,势必要采取价格手段往下压,保证市场份额。”曹鹤向《中国企业家》表示,经销商主要是跟主机厂走,一部分车是在增值税调整之前进货,主机厂或许会和经销商协商出这部分车的销售问题。如果是经销商买断,只有经销商自己想办法去库存,“你不降的话,更不好卖”。

但亦有行业人士认为价格战不会发生。全国乘用车联合会秘书长崔东树认为,当前降价力度已经很大,所以主力车企很难再去打价格战。根据他的统计,2018年车企促销力度较大,尤其是4~12月份,且12月没有明显收缩的感觉。2019年,促销力度仍保持高位。

有经销商中层认为,增值税下调三个百分点,目前看是补给经销商,“因为经销商都是亏着在卖车”。该中层所在的经销商集团旗下有10家4S店,其中3家已由销售传统燃油车转为销售自主品牌的新能源汽车。在过去一年,传统车销量下滑,但新能源汽车增势良好。

等待救援

豪华车价格下降,受影响的会是谁?

合资品牌首当其冲。崔东树认为,合资品牌在上受豪华车降价影响,下又无法分流自主品牌的用户,“所以受到上下两端挤压”。

《中国企业家》记者走访上汽通用4S店时,一位工作人员表示,自2018年3、4月后,销量就有所下滑,之前能达到每月约300辆成交量;现在每月只能成交100多辆。

实际上,上汽通用、上汽通用五菱的销量数据也可以佐证。据上汽公告,2018年,上汽通用和上汽通用五菱年销量同比下降1.50%和3.65%。2019年1月和2月,上汽通用销量分别同比下降10.96%和20.80%;上汽通用五菱销量分别同比下降20.03%和36.12%。

不过曹鹤认为,豪华车品牌降价之后,通用、福特、大众、丰田将接棒,“再压的就是自主品牌了”。这将继续拷问自主品牌的生存能力。

但留给自主品牌的时间并不多了。

据海马汽车的业绩预告,公司2018年预计亏损12亿~18亿元,亏损数字相当于公司2010年~2016年全部净利润总额。江淮汽车2018年由盈转亏,实现归属于上市公司股东的净利润-7.7亿元左右。

实际上,销量下滑给汽车行业带来的创伤是系统性的,难熬的不仅是汽车厂商,还有产业链上的经销商。以庞大集团为例,公司2018年度业绩预亏公告中称,预计公司2018年度归属于上市公司股东的净利润为-60亿元到-65亿元。庞大集团是中国第一家通过IPO登陆A股的经销商集团,巨额亏损的出现,被视为公司正迎来史上最大危机。

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