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汽车养护“新江湖”众生相:梦想、规则与转变

2019-09-18 10:25 | 作者:

 

 

汽车后市场参与者,跨过八十一难,才能拥抱下半场。


      文|李觐麟  编辑黎盛荣 来源|锌刻度(ID:znkedu)图片来源锌刻度


1.对于汽车后市场中的所有参与者来说,或许前方还有九九八十一难,但跨过荆棘,便能拥抱一片全新的汽车后市场。

 

2.养车行业目前正在经历一场升级,传统线下养护门店已难以满足车主对汽车保养升级的需求。

 

3.如Jony、魏渊、老黄一样,如今越来越多的不同年龄层、不同消费习惯的车主,已经逐渐改变思维,开始习惯和爱上互联网养车了。

 

清晨7点半,对昼长夜短的夏季来说,太阳已高高挂在天空,阳光透过窗帘丝丝缕缕地投射下来。

 

付宇简单洗漱完毕后,随手拿起蒸锅里的一个馒头,一边整理工作服的衣领,一边径直走出房门。

 

魏渊也已经开车上路,准备赶在上班之前把轮胎换好。同样的途中人,还有张伟光,身为10家门店的管理者,他每天都必须保持着奋斗状态。

 

他们的人生轨迹,因为梦想,也因为养车行业的升级换代,被交织在了一起。

 

在“互联网+”渗透进各行各业的当下,越来越多的用户养成互联网养车的习惯。那么,这个行业的产业链各方,是如何的一种生存状态?

 

8月下旬,记者通过近半个月的走访,亲眼目睹和采访了产业链各个环节——厂商、加盟商、技师与用户的人生选择和故事,以及一个互联网养车平台领先者是如何炼成

 

用户习惯正在改变

 

Jony,上海一家文化创意公司的市场总监,5年前购买了一辆保时捷卡宴。之后,Jony一直都在4S店进行保养、维护。“因为觉得4S店比较值得信任,技术和用料会比其他地方更有保障一些。”

 

直到今年8月的某一天,Jony第一次走进了一家互联网养车平台。

 

“进一趟4S店对我来说时间成本太高了!” Jony说,由于天气炎热,空调使用频繁,爱车出风口上的调节风向拨片被弄坏了,他致电4S店想更换维修。

 

但4S店工作人员却告诉Jony,拨片不能单独换,要换就要把整个出风口全部换掉,“对方报价要几千元,而且还没有货需要等一个星期。”

 

抱着试一试的想法,他决定到离公司只有几百米远的某互联网养车平台去看看。

 

开进门口时,工作人员立即上前引导停车,在得知并没有预约,但维修情况并不复杂的情况下,将Jony安排在了一个阴凉处停下。


“确定了我车的型号,就马上给我报价了。” Jony 告诉记者,150元价格,包括人工费和产品费,他花了半个小时不到就把这个小故障给解决了。自这以后,Jony改变了对互联网养车的看法,也不再局限于4S店。

 

魏渊与他不同,这个标准的“95后”,自小浸润在互联网环境里,对一些新鲜事物都有着独特见解和接受能力。因为家境不错,又喜欢研究汽车,魏渊也算是一个“老司机”了。

 

“我已经习惯在互联网养车店里做保养和改装了,店里技师技术好、套路少,最主要的是懂车。”魏渊向记者聊到自己的想法,作为汽车改装发烧友,以往不论是在修理厂,还是在4S店都遇到过不少坑。

 

除此之外,作为一名标准“社畜”,玩车是魏渊最大爱好,在有限时间里发挥出最大价值,对于他来说尤为重要——通常,他都会选择通过APP,预约线上下单,然后到门店直接根据订单内容进行服务。

 

“互联网养车的方式,给我的感觉是,省钱省心。”老黄说,他是一名新媒体从业人员,对生活品质有着较高的要求。“比如,用哪种方式养车,价格是不是透明,服务是不是标准化,其实也是一种生活品质的追求。”

 

 “原来我也在4S店保养,但后来还是选择了互联网养车平台。”老黄说。他选择互联网养车平台的理由是,不仅没有各种各样的“套餐推荐”,而且店的价格表,与APP上的价格表完全一样,各大品牌合作产品的型号、价格,同样都一目了然。

 

如Jony、魏渊、老黄一样,如今越来越多的不同年龄层、不同消费习惯的车主,已经逐渐改变思维,开始习惯和爱上互联网养车了。属于这个行业的一次革新,也在悄然到来。