|个人中心 | 退出 | 登陆 | 注册 | 订阅
未完成

【未来之星】高峰论坛:汽车的未来(4)

2014-06-28 23:10 | 作者: 来源:中国企业家网 未来之星 汽车

付学斌:中国汽车行业散烂差

深圳市凌扬汽车有限公司董事长付学斌

深圳市凌扬汽车有限公司董事长付学斌


付学斌:我来自深圳凌扬汽车,陈总代表中国自主品牌的汽车整车企业,我是汽车改装企业,大家任何一种产品都需要个性化。我们目前是国内刚刚开始走国外已经走几十年的汽车的定制化,陈总他们生产线只能是根据他的批量,每个客户要的都一样,随着汽车的发展,随着大家生活水平的提高,我们的汽车现在也开始定制,无论从工具类的车,还是根据现在大家最热门的豪华型商务车和房车,就是你在工作之余和家人和朋友出去旅游的话,这一块就是这种,整个生活方式和休闲方式相结合新的产品,国外引进,国内刚刚兴起。

国内汽车厂比较多,一千多家,但是作为个性化定制的企业,目前为止不到50家,国外的消费理念跟国内还有比较大的差距。我们国内总认为,我去休闲开着车出去玩,一定要走到名胜古迹的地方,国外休闲方式不是这样,只要不在办公室,不在家,带着家里的老人小孩,大家一起去放松一下,这样也是一种休闲。

国内这种理念还有一个变化。在2009年国务院发了一个关于发展若干旅游产业的意见,里面就有一个相对应的旅游产业,包括房车旅游,和包括休闲品的发展,我们在国内营地比较多。

昨天我们说我们来到了咸宁,咸宁是很好的地方,实际上目前他们未来的趋势也有可能对他们有所帮助,做一个房车露营地。这个月头,我们中国第一次承办了全球第80届房车露营大会,今年是唯一一次,这次国家旅游委比较重视,投了两个多亿,北京提供了两千亩地,40多个国家上千辆房车,我们国家,我刚刚说了,我们是就我们专业的地方,跟大家分享这一块。我们中国目前是世界的汽车生产大国,我们每年的汽车生产量超过一千万辆以上,但是我们中国的汽车厂家太多,散、烂、差,影响到不论是安全,还是环保。陈总说的环保和安全可能大家责怪汽车。因为陈总做的是乘用类的车,我们今天谈汽车可能远了一点,我在汽车行业也有一些职务,真正车子的散乱差带来了很大的隐患。我今年参加了几次国家相关部位的重大交通事故的研讨和情况分析,我说可能在座大家不一定相信,路上跑的大车,有时候自己也看到,旁边突然过去一个车,很大很长,那种车不合法,非正常渠道取得了相应的牌照,这就是无形的马路杀手。国家管理也很规范,出现问题以后,很多企业在事故抽查中,一票否决制,特大交通事故出来以后,只要是某一个企业的产品,一定死定了,轻取消资质,重则取消整个厂的资质。这一个是国家对产品的重视。

因为我们刚才说了,中国的厂家太多,行业自律不太够,有的合法在做,非法也在做,甚至非法贴牌,就是社会责任和社会担当的问题。未来的汽车,我们在国外考察了很多,国外先进技术和管理,我们的汽车未来生产的话,刚刚陈总说了,轻量化、环保,但是对于轻量化我们在改装车和个性化上面,我们在国际上很多地方做过探讨。轻量化一定是以安全为前提,在忽略了安全前提的轻量化是没有意义的,有关日本品牌相应的车出了事故跟国产品牌对比,确实日本车油耗低,但是同样排量的车日本的车比我们国产的车,或者欧美的车重量最少轻150公斤,有的甚至到300公斤,但是它是拿出了安全做代价,除非它的材质发生质的飞跃,光量变没有用,一定要是质的飞跃。我们始终有一个不变的命题,安全是最大的节约,无论哪一行安全做不到,其他的一概都是零。

销售这一块,我相信为例的汽车,大家不用去4S店了,应该是坐在家里拿着鼠标,看着屏幕,应该就能收到你最想要的东西,而且提出你所有的功能,实现你最终家庭和你小孩最需要的完美产品,这是我们期望的未来的汽车销售方式和产品。谢谢大家。

本站支持键盘左右键(← →)翻页

  • 分享到: Baidu搜藏 转贴到开心网 分享到QQ空间

专栏

何振红

《中国企业家》杂志社社长

马钺

《中国企业家》执行总编辑

马吉英

《中国企业家》高级记者,关注汽车、...

萧三匝

《中国企业家》高级编辑,关注思想、...

周夫荣

《中国企业家》记者